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喷油螺杆空压机压缩空气含油量大原因 如何解决？
作者:市场部 来源:德耐尔公司 时间:2024-02-18 17:00 点击:次
喷油螺杆空压机压缩空气含油量大，也就是空压机跑油问题，空压机跑油的原因有多种，令不少用户感到十分头痛，那么，喷油螺杆空压机如何解决压缩空气含油量大的问题？下面，就一起来看看。
1、螺杆机油加注过多，液位超过上限，导致油分桶的初分效果变差，通过油分芯的压缩空气含油量增加，超过了油分的处理量和回油管的回油量，使精分之后的含油量增加。
处理方法：停机检查油位高度，保证停机状态下油位高度在上下刻度线之间。
2、回油管路：安装不良内漏、回油管长度不够、回油管不在中间位置、回油管路堵塞、回油单向阀密封不良，导致油分处理之后的机油无法回流而随压缩空气排出。
处理方法：检查回油管路和单向阀，调整或更换。
3、最小压力阀故障，弹簧老化疲软，开启压力低于设计压力，进气阀开启压力不够，上气时间变慢，从开机到压力升至4.5bar（此处以常规压力为例）的这段时间内，一样会出现因排气压力低而导致的跑油问题。
处理方法：检修最小压力阀，调整弹簧行程，必要时换新。
4、油分问题：保养使用了劣质油分芯，分离效果差；使用了不匹配的油分芯，如类型不对，低压机使用了常压机油分，如尺寸不对，长度和大小不一样。
空滤问题：使用了劣质空气滤芯，油分脏堵；
点检维护和保养不到位，空滤芯堵塞或进气软管破损，导致油分脏堵而跑油。
处理方法：建议使用捷豹原厂耗材进行维护保养；按用户手册要求进行日常点检和维护保养。
好了，以上就是介绍的喷油螺杆空压机压缩空气含油大的问题及解决办法，所以在设备在使用的使用要观察设备的使用状态和情况，出现问题好第一时间来进行处理。
1、螺杆机油加注过多，液位超过上限，导致油分桶的初分效果变差，通过油分芯的压缩空气含油量增加，超过了油分的处理量和回油管的回油量，使精分之后的含油量增加。
处理方法：停机检查油位高度，保证停机状态下油位高度在上下刻度线之间。
2、回油管路：安装不良内漏、回油管长度不够、回油管不在中间位置、回油管路堵塞、回油单向阀密封不良，导致油分处理之后的机油无法回流而随压缩空气排出。
处理方法：检查回油管路和单向阀，调整或更换。
3、最小压力阀故障，弹簧老化疲软，开启压力低于设计压力，进气阀开启压力不够，上气时间变慢，从开机到压力升至4.5bar（此处以常规压力为例）的这段时间内，一样会出现因排气压力低而导致的跑油问题。
处理方法：检修最小压力阀，调整弹簧行程，必要时换新。
4、油分问题：保养使用了劣质油分芯，分离效果差；使用了不匹配的油分芯，如类型不对，低压机使用了常压机油分，如尺寸不对，长度和大小不一样。
空滤问题：使用了劣质空气滤芯，油分脏堵；
点检维护和保养不到位，空滤芯堵塞或进气软管破损，导致油分脏堵而跑油。
处理方法：建议使用捷豹原厂耗材进行维护保养；按用户手册要求进行日常点检和维护保养。
好了，以上就是介绍的喷油螺杆空压机压缩空气含油大的问题及解决办法，所以在设备在使用的使用要观察设备的使用状态和情况，出现问题好第一时间来进行处理。
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